
现代汽车订购大量 Atlas humanoid 机器人
现代汽车将在其工厂部署数万台波士顿动力公司的 Atlas、Spot 和 Stretch 机器人,这是对物理人工智能的巨额投资。

现代汽车将在其工厂部署数万台波士顿动力公司的 Atlas、Spot 和 Stretch 机器人,这是对物理人工智能的巨额投资。

Kepler 的 K2 人形机器人现已在 VEICHI 工厂工作,组装其他机器人,展示自动化未来的元景象。

初创公司 OpenDroids 声称其机器人装载餐具的速度是 1X 的 Neo 的两倍,引发了一场关于厨房家务的、高度家庭化的机器人竞赛。

特斯拉Optimus第三代迎来全新机械手,拥有22个自由度。埃隆·马斯克的终极目标?将工厂机器人变成探索宇宙的冯·诺依曼探测器。

中国两家公司已获得全球首个自动驾驶载客无人机商用牌照,为实际的飞行出租车服务铺平了道路。

英国公司Humanoid AI发布了其双足机器人HMND 01 Alpha,高1.79米,载荷15公斤,加入竞争日益激烈的领域。

中国初创公司Zerith Robotics已将其H1轮式人形机器人部署到20多个地点,执行实际的清洁和销售任务。

RobotEra 推出了由 VLA 模型驱动的 Star-Act L7 人形机器人,以解决物流仓库中的“灵活拣选难题”。

AgiBOT的A2人形机器人连续三天不间断行走106公里,创下新的吉尼斯世界纪录,并测试其商业用途的耐力。

OpenMind 的 BrainPack 搭载 NVIDIA Jetson Thor,是一款模块化 AI 大脑,可赋予任何机器人高级自主性,打破厂商锁定。

Uber Eats 与 Starship Robots 合作,在英国、欧洲和美国推出自动驾驶食品配送服务,首站利兹。

特斯拉的全自动驾驶(监督版)将于2026年2月在荷兰推出,为更广泛的欧洲推广铺平道路。

Unitree 的 H2 人形机器人起售价仅为诱人的 29,900 美元,但独家细节显示,基础型号有很大的局限性。

德国 Agile Robots 公司推出 Agile ONE,一款 174 厘米高、载荷 20 公斤的仿人机器人,旨在成为工业自动化领域值得信赖的协作者。

OpenDroids初创公司挑战资金雄厚的1x Neo,进行洗碗机装载速度测试,引发一场全新的、高度家庭化的机器人竞赛。

REVEL 与 NVIDIA 举办全球最大规模的物理 AI 黑客马拉松,奖品总值超 10 万美元,包括 GPU、开发套件及一台完整的人形机器人。

特斯拉推出了一个新网页,实时追踪 FSD(监督模式)的行驶里程,并声称该系统可显著减少碰撞事故。

Figure CEO Brett Adcock 公开声称,竞争对手 UBTECH 展示人形机器人大规模生产的宣传视频大部分是“假的” CGI。

25年后,杰夫·贝佐斯的蓝色起源公司成功着陆其新格伦火箭助推器,成为第二家实现此壮举的公司。

Anthropic 的 Fetch 项目展示了其 Claude AI 能对机器狗进行编程,让非专业人士在更短时间内完成复杂的机器人任务。

在2025年Web Summit上宣布,Free Now将从2026年开始在其欧洲出行应用中集成百度的Apollo Go自动驾驶汽车。

波士顿动力新增AI层,实现自然语言和手势控制,让机器人更像伙伴而非工具。

Joby航空在大阪世博会上展示了其eVTOL,目标是2026年商业化。这不只是一辆飞行汽车,而是一套完整的空中出租车服务。

俄罗斯推出了首款AI驱动人形机器人“Idol”,其首秀令人难忘,尽管并非其创造者所期望的那样。

SpaceX 在 Starbase 建造了一个占地 70 万平方英尺的巨型厂房 GigaBay,以大幅加速其火星殖民计划的星舰生产。

在2025年Web Summit上,Uber首席运营官Andrew Macdonald阐述了自动驾驶的高标准,以及与Waymo和Nvidia的合作如何推动其无人驾驶出租车未来。

高通CEO Cristiano Amon宣布以App为中心的时代已结束,取而代之的是由边缘智能AI代理驱动的个人‘生态系统’。

一位年轻创作者带来令人惊讶的深刻见解,为新一代解读复杂机器人技术,从手术机器人到人工智能伦理。

特斯拉发布 Optimus 装配线,引发欧洲对机器人创新缓慢、侧重监管的批评。

1X联合创始人Phuong Nguyen在挪威推出Physical Robotics,获400万美元种子轮融资,将打造π人形机器人。