为赢得驾驶员和监管机构的青睐，并最终掌控他们的心智，**特斯拉公司（Tesla, Inc.）**近日为其全自动驾驶（监督版）系统推出了一款全新的面向公众的安全网页。该网站赫然展示着一个实时跳动的里程计数器，记录着系统启用后的总行驶里程——目前已突破惊人的101.4亿公里——并就其安全性能与那些凡人司机相比，抛出了一些相当大胆的论断。
根据特斯拉自家的数据，开启FSD（监督版）后，严重碰撞事故减少了7倍，轻微碰撞事故也减少了7倍。该公司还宣称，非高速公路碰撞事故减少了5倍。此举取代了特斯拉此前那些专注于不那么先进的Autopilot系统的安全报告，那些报告常因其误导性的“橘子比苹果”式比较而饱受诟病。新页面提供了更细致的数据，这无疑是对透明度迟来但受欢迎的致敬。
为何此事举足轻重？
这无疑是自动驾驶汽车安全领域这场硝烟弥漫的公关战中，特斯拉精心策划的一次主动出击。通过发布一个带有实时里程表的精美网页，特斯拉正试图用自己的、精心筛选的数据，牢牢掌控安全叙事权。尽管这些数字看起来令人印象深刻，但其方法论以及“人类驾驶”对比基线，必将不可避免地受到安全倡导者和联邦机构的严格审查。这是一场大胆的透明度策略，但它呈现的数据，却缺乏像Waymo等竞争对手已发布的、经过同行评审分析的完整背景。
