在为雄心勃勃的目标建造那些大得离谱的“超级工厂”这一光荣传统中，SpaceX又添一笔浓墨重彩。其位于南德克萨斯州的星际基地（Starbase）正斥资2.5亿美元，建造一座新设施，它被恰如其分地冠以“GigaBay”之名。根据公司备案文件，这座占地约6.5万平方米的庞大综合体，旨在极大地加速星舰（Starship）火箭的制造、集成和翻新——这正是埃隆·马斯克（Elon Musk）意图将自主机器人（以及最终的人类）送往火星的“星际方舟”。
GigaBay的官方生产目标，秉承着马斯克一贯的“语不惊人死不休”风格，定格在一个近乎天方夜谭的数字：“每年多达1000枚火箭”。虽然这个数字听起来更像是“大放卫星”而非实打实的计划，但它明确无误地昭示着SpaceX的雄心壮志：将火箭生产从精雕细琢的手工艺术，彻底推向汽车级别的工业化流水线。目前，该设施的建设工作正如火如荼地进行中，预计将于2026年12月竣工。据传，这座巨型工厂将跻身全球最大工业建筑之列，内部配备24个工作单元以及能够举起400吨重物的“巨无霸”起重机。
此举深意何在？
GigaBay的诞生，预示着太空旅行在经济学和物流学上迎来了一场颠覆性的变革。纵观历史，火箭一直是“低产量、高成本”的代名词，如同精贵的手工艺术品。然而，SpaceX正试图将“超级工厂”（gigafactory）的大规模生产模式，强行“嫁接”到火箭制造领域。其宏伟目标是打造一支足以在另一颗星球上建立自给自足城市的庞大可重复使用星舰舰队。这不仅仅是简单地“多造几枚火箭”那么肤浅，这关乎的是将行星际运输彻底工业化！一旦成功，人类实现多行星生存的愿景，将不再是科幻小说里那些老掉牙的套路，反而更像是一个等待被德克萨斯州那座荒诞巨型工厂轻松碾压的物流难题。
