Joby Aviation 动作频频，仿佛在呐喊“未来已至，而且出奇地安静”，成功在世博会上完成了eVTOL飞机首次公开飞行演示。Joby 与日本最大的航空公司 ANA Holdings 携手，其全电动空中出租车在大阪世博会2025期间进行了多次飞行，向世人展示了其垂直起降、静如耳语的平飞以及精准的垂直降落。这些飞行是赢得公众认可的关键一步，也为日本民航局（JCAB）提供了宝贵数据，助力该公司大步迈向其计划于2026年启动的服务。
但这可不是一场简单的技术演示，可别搞错了。Joby 可不只是在造一辆“会飞的汽车”；它正在一丝不苟地构建一套垂直整合的交通服务体系。该公司的战略不仅包括设计和制造飞机，还涵盖运营整个网络。这一点在其精明收购直升机出租运营商 Blade 的举动中得到了充分体现，一下子就获得了十年的运营经验和现有基础设施。再加上与制造业巨头 Toyota 的深度合作，丰田不仅提供了其传奇般的生产专业知识，还供应关键零部件，如此一来，你就会发现这是一个看起来令人信服、甚至有点“细思极恐”的周密计划。整个运营的核心原则是：要足够安静，不能吵得整个城市都想把它禁掉，这与它们那些吵闹的直升机“前辈”形成了鲜明对比，是其核心竞争力所在。
为何这如此重要？
空中出租车服务的竞赛场上，充斥着雄心勃勃的原型机和食言而肥的承诺。然而，Joby条理分明、步步为营的策略，却使其脱颖而出。该公司并非只专注于飞机本身，而是正在攻克那些远比造飞机“枯燥”，却也远比造飞机“要命”的制造、物流和监管难题。通过与丰田（Toyota）这样的工业巨头强强联手，收购Blade这样的现有运营商，并与NASA等监管机构直接合作验证其低噪音主张，Joby打造的，是一项实实在在的业务，而不仅仅是一种交通工具。随着商业运营计划于2026年在迪拜和美国启动，Joby正将自己定位为：与其说是科幻梦想，不如说是真实而又略显笨拙的静默未来都市交通的先驱者。
